Pagina documente » Stiinte Economice » Importanta infrastructurii si a serviciilor aferente in dezvoltarea comertului international

Despre lucrare

lucrare-licenta-importanta-infrastructurii-si-a-serviciilor-aferente-in-dezvoltarea-comertului-international
Aceasta lucrare poate fi descarcata doar daca ai statut PREMIUM si are scop consultativ. Pentru a descarca aceasta lucrare trebuie sa fii utilizator inregistrat.
lucrare-licenta-importanta-infrastructurii-si-a-serviciilor-aferente-in-dezvoltarea-comertului-international


Cuprins

Cuprins:
INTRODUCERE 3
I. EVOLUTIA COMERTULUI INTERNATIONAL iN ANUL 2003 7
1.1 Trasaturi si tendinte ale dinamicii comertului international 7
1.2 Evolutia comertului international si a productiei mondiale 11
1.3 Evolutia comertului international pe grupe de produse si servicii comerciale 13
1.4 Aspecte principale ale comertului international pe regiuni 23
1.5 Comertul international derulat in cadrul principalelor acorduri de comert 38
1.6 Evolutia comertului in prima jumatate a anului 2004 40
II. ROLUL SERVICIILOR DE TRANSPORT iN DEZVOLTAREA COMERTULUI.......43
2.1 Eficacitatea transportului 43
2.1.1 Transportul maritim 46
2.1.2 Transportul terestru 49
2.1.3 Transportul aerian 51
2.1.5 Integrarea transportului si serviciile logistice 52
2.2 Costurile de transport inflenteaza volumul si structura comertului 53
2.2.1 Costurile directe de transport 53
2.2.2 Timpul de livrare 54
2.2.3 Calitatea infrastructurii 56
2.3 Liberalizarea serviciilor de transport si politicile interne complementare 57
III. SERVICIILE DE TELECOMUNICATII 60
3.1 Decalajul tehnologic in domeniul telecomucatiilor 61
3.2 Importanta unui sistem eficient de telecomunicatii 64
3.3 Liberalizarea sectorului serviciilor de telecomunicatii 65
IV. SERVICIILE FINANCIARE 69
4.1 Performanta sectorului serviciilor financiare 69
4.2 Legatura dintre serviciile financiare si comert 71
4.3 Comertul cu servicii financiare 72
4.4 Deschiderea sectorului financiar 73
V. SERVICIILE DE AFACERI 77
5.1 Evolutia sectorului serviciilor de afaceri 77
5.2 Serviciile de afaceri. Bariere netarifare si transferul de tehnologie 79
5.3 Clientii si furnizorii externi 80
5.4 Un sector dinamic al comertului 82
CONCLUZII 86
BIBLIOGRAFIE 86

EXTRAS DIN DOCUMENT

?

Introducere

Aceasta lucrare prezinta legatura si importanta pe care o au infrastrustura si serviciile de infrastructura in dezvoltarea comertului international. n acest sens, este prezentata evolutia comertului international din anul 2003, urmarind dezvoltarea acestuia in principalele regiuni si evolutia valorica a comertului pe grupe de produse, precum si efectele pe care le produc acestea serviciile de transport, de telecomunicatii, financiare si cele din domeniul afacerilor asupra comertului.

Cresterea ratei comertului de 4,5 procente din anul 2003, a fost mai mare fata de cea a anului precedent dar totusi a ramas cu mult sub rata medie inregistrata in anii 1990. Cu o expansiune a ratei comertului cu marfuri, atingand o rata a importurilor si exporturilor de doua cifre, Asia si tarile in tranzitie au fost cele mai dinamice regiuni comerciale in anul 2003. Cresterea importurilor in America de Nord a fost mai mare decat cea a ratei globale si cu mult mai mare decat cea a exporturilor. Volumul importurilor de marfuri a sporit cu 5,7% in Statele Unite ale Americii, in timp ce exporturile au crescut cu aproape 3 procente, dar cea din urma a fost prima crestere anuala dupa doi ani de contractie. n cazul Europei de Vest, in acelasi an 2003, exporturile de marfuri au cunoscut o imbunatatire de un procent iar importurile cu mai putin de 2 procente. Investitiile reduse si consumul mare de energie in principalele economii din zona euro au reprezentat principalii factori care au ingreunat performanta comertului Europei de Vest. n America Latina exporturile, sustinute de o imbunatatire a cererii pentru multe dintre marfurile primare, au crescut cu 4,5% dar totusi importurile au stagnat. Africa, luata ca un intreg, a inregistrat un excedent comercial pentru prima data din 1991 dar cota continentului (2,3%) in exporturile mondiale a fost in continuare sub cea realizata cu 10 ani in urma.

Aceasta dinamica a comertului a fost o consecinta a imbunatatirii cresterii economice, care incepand din al doilea trimestru al anului 2003, a fost destul de considerabila. Aparitia Sindromului Acut al Respiratiei (SAR) in Asia de Est precum si crearea tensiunilor care au condus la izbucnirea razboiului din Irak au scazut consumul si siguranta afacerilor in mai multe regiuni, in primul trimestru al anului. n tarile membre OCDE (Organizatia pentru Cooperare si Dezvoltare Economica) indicatorul compus de performanta a atins cel mai scazut nivel in martie 2003 dar apoi, a aratat o tendinta de crestere din luna mai. Principalele piete bursiere au avut o evolutie similara, cu scaderi majore pana in martie dar apoi au inregistrat cresteri semnificative pana la sfarsitul anului.

Politicile monetare si bugetare au fost expansioniste in majoritatea regiunilor. Prin urmare, deficitele bugetare s-au marit si ratele dobanzilor au scazut sau au ramas mici. Deficitul bugetar al principalelor tari dezvoltate au crescut cu 4,9% din PIB (produsul intern brut) in SUA, cu 2,7% in Uniunea Europeana si 7,4% in Japonia. Ratele dobanzii, in special cele pe termen lung, au scazut simtitor pe toate pietele dezvoltate.

Preturile in dolari ale bunurilor tranzactionate pe piata internationala au crescut cu 10,5% datorita atat preturilor ridicate la produsele petroliere si la alte materii prime cat si datorita deprecierii dolarului american, in special fata de principalele monede europene.

Preturile mari in dolari impreuna cu o crestere puternica, reala, a comertului au condus la cea mai mare expansiune in valoare nominala a comertului international de marfuri si servicii din perioada 1995-2003. Valoarea exporturilor mondiale de marfuri a inregistrat o crestere de 16 procente ajungand astfel la 7.300 miliarde de dolari, in timp ce in cazul serviciilor comerciale cu o crestere de 12 procente, aceasta a ajuns la 1.800 miliarde de dolari.

n cazul comertului cu marfuri, se estimeaza ca mai mult de doua treimi din cresterea valorica s-a datorat modificarilor preturilor in dolari.

Cresterea comertului global si a productiei in 2004.

Expansiunea globala inregistrata in a doua jumatate a anului 2003 se prevede a continua si in 2004. Produsul intern brut mondial este scontat sa inregistreze o crestere de la 2,5% in 2003, la 3,7% in 2004. n acelasi sens expansionist cu economia, cresterea comertului international se apreciaza sa atinga 7,5 procente in 2004, de doua ori mai mare decat cresterea productiei mondiale. O mare parte din aceasta crestere a productiei mondiale este atribuita Americii de Nord, Europei de Vest si Americii Latine. n cazul Asiei si tarilor aflate in tranzitie se asteapta sa aibe o crestere slaba a PIB comparativ cu 2003, dar peste media mondiala.

n orice caz, acestor previziuni li se asociaza si un numar de riscuri. Printre acestea se intalnesc corectarile neasteptate in cazul deficitului contului curent al SUA, unele perturbari in redresarea Europei de Vest si o crestere puternica a preturilor la energie.

Efectele pe care le produc calitatea, costurile si garantia infrastructurii si a serviciilor aferente asupra comertului sunt pe termen lung.

Infrastructura si serviciile aferente au un rol crucial in sustinerea fluxului comertului. Principalele sectoare in acest domeniu sunt reprezentate de catre transport, telecomunicatii, serviciile financiare si cele de afaceri. Abilitatea agentilor economici de a raspunde oportunitatilor comerciale si de a concura cu importurile adesea depinde de calitatea, costul si garantia infrastructurii si a serviciilor aferente. n afara de aceasta, structura comertului poate fi afectata in functie de importanta relativa pe care o au infrastructura si serviciile aferente asupra diferitelor activitati economice. Sectoarele care necesita o infrastructura puternica vor fi dezavantajate in comparatie cu cele care nu sunt intr-un mediu cu o infrastructura si servicii de infrastructura ineficiente si destul de costisitoare.

Multe dintre serviciile aferente infrastructurii afiseaza o serie de caracteristici neconcurentiale care cer interventia statului, dar politicile de piata pot de asemenea sa faca serviciile de infrastructura mult mai eficiente si industrii mult mai competitive.

Imperfectiunile pietei retelele externe, barierele economice si absenta coordonarii sunt predominante in cazul unor servicii de infrastructura. O interventie judicioasa si regulata a statului, uneori antrenand cooperare la nivel international, poate fi importanta in astfel de situatii. Pe de alta parte, schimbarile tehnologice din ultima decada sau prezente au schimbat mediul concurential al unor servicii, in special telecomunicatiile. Pentru cresterea eficientei serviciilor de infrastructura este necesara interventia unor masuri de protectie, diferite si mult mai orientate catre piata decat in trecut. n plus, infrastructura, care sta la baza furnizarii unora dintre aceste servicii, ar putea avea trasaturile bunurilor publice, sugerand interventia statului pentru intinderea si dezvoltarea infrastructurii fizice. Pentru imbunatatirea infrastructurii fizice sunt necesare adesea, atat investitiile private cat si cele publice.

Deschiderea catre comert a serviciilor de infrastructura poate fi o importanta cale de crestere a eficientei si competitivitatii.

Serviciile de infrastructura sustin comertul chiar daca sunt sau nu ele insasi tranzactionate. Sub acest aspect acestea sunt din ce in ce mai mult comerciale si comercializate iar dezvoltarea comertului cu aceasta categorie de servicii reprezinta o cale prin care calitatea lor se poate imbunatatii iar costurile s-ar putea reduce. n cateva dintre sectoarele serviciului de transport deschiderea pietei poate ajuta crearea concurentei in aceasta industrie deci, cresterea eficientei. n cazul serviciilor de transport international, pentru cresterea eficientei este necesar un nivel ridicat al coordonarii. Acesta poate fi asigurat in mare parte prin serviciile de logistica si afaceri private, dar coordonarea internationala privind standardele si al facilitatile acordate comertului, pot ajuta la reducerea costurilor si a timpului de tranzit pentru bunuri si servicii.

Serviciile de telecomunicatii eficiente si avantajoase din punct de vedere al pretului au un impact pozitiv asupra volumului comertului, afectand structura specializarii internationale. Un bun sistem de telecomunicatii este crucial pentru comertul cu servicii peste granite si livrarea la timp a bunurilor. n unele tari, datorita existentei monopulului de stat, lipsesc resursele finaciare si tehnice necesare imbunatatirii infrastructurii si calitatii serviciilor pentru a satisface cerintele pietei. Reformele, care de obicei implica privatizari, la fel ca si liberalizarea comertului in acest domeniu pot asigura o calitate superioara serviciilor. Guvernele au inca un rol regulator in protejarea impotriva practicilor anti-concurentiale care afecteaza accesul la retele si asigurarea unui serviciu universal.

Serviciile financiare au de asemenea un rol important in procesul de transmitere a proprietatii produselor peste granite si protectiei impotriva riscurilor asociate fluxului comertului international. Pretul si calitatea acestor servicii sunt componente cheie ale costurilor tranzactiilor suportate de catre comercianti. Din moment ce sectoarele economiei difera in nevoia lor pentru finantare externa, asa si costul creditelor si posibilitatea de a le accesa pot afecta avantajul comparativ. Comertul in cazul serviciilor financiare poate imbunatatii eficienta sistemului financiar, cu toate acestea acest sector se confrunta cu situatii speciale cum ar fi liberalizarea comertului impreuna cu liberalizarea fluxurilor internationale de capital si o slaba regularizare a acestora, care pot conduce la o destabilizare a sectorului financiar. n timp ce liberalizarea comertului nu are nevoie de o deschidere asupra contului de capital, o liberalizare semnificativa necesita un anumit grad de deschidere catre fluxurile internationale de capital. Totusi aceasta trebuie sa fie protejata de catre unele regularizari apropiate in timp si de catre o cooperare internationala in domeniul supravegherii si controlului acestora. Cu alte cuvinte, o regularizare prudenta si adecvata, cu sau fara ajutor extern, in sectorul financiar reprezinta o preconditie pentru echilibrul macroeconomic.

Serviciile de afaceri includ o gama larga de servicii, cum ar fi: servicii de informatica si soft, servicii specializate, servicii de marketing, tehnologice, leasing-ul si inchirierile, recrutarea fortei de munca si servicii operationale.

Sectorul acestor servicii se dezvolta destul de rapid, atat in comertul intern cat si in cel international. Posibilitatea de a achizitiona servicii specializate din exterior si la preturi reduse creaza noi locuri de munca si mareste posibilitatile pentru transferul de tehnologie. Posibilitatea intreprinderilor mici si mijlocii de a ajunge pe anumite piete, care altfel ar fi fost inaccesibile, este un castig rezultat din aceasta dezvoltare a sectorului serviciilor de afaceri.