Pagina documente » Turism, Sport » Orasul Horezu - Potentialul turistic si zone de turism

Despre lucrare

lucrare-licenta-orasul-horezu-potentialul-turistic-si-zone-de-turism
Aceasta lucrare poate fi descarcata doar daca ai statut PREMIUM si are scop consultativ. Pentru a descarca aceasta lucrare trebuie sa fii utilizator inregistrat.
lucrare-licenta-orasul-horezu-potentialul-turistic-si-zone-de-turism


Cuprins

CUPRINS
ARGUMENT 5
CAPITOLUL I CONSIDERATII GENERALE 6
1.1. Pozitie geografica, accesibilitate infrastructura... 6
1.1.2. Pozitie geografica............6
1.1.3. Infrastructura generala.....7
CAPITOLUL 2. CADRUL NATURAL- SUPORT AL ACTIVITATILOR TURISTICE............. 10
2. 1. Cadrul natural10
2.1.1 Relieful...........10
2.1.2. Reteaua hidrografica...... 11
2.1.3. Aspecte climatice..........12
2.1.4. Flora si fauna. 14
2.1.5. Protejarea naturii......... 15
CAPITOLUL 3. CADRUL SOCIO-ECONOMIC.... 16
3.1.1 Populatia....... 16
3. 1.2. Particularitati economice............ 18
3.1.3. Probleme de mediu si factori de risc natural....19
CAPITOLUL 4. ANALIZA POTENTIALULUI TURISTIC...........21
4.1.1. Potentialul turistic al localitatii.......22
4.1.2. Resurse turistice naturale.......... ..22
4.1.3 Resurse turistice antropice......23
4.1.4. Potentialul turistic din aria limitrofa (maximum 30 km)............ 26
4.1.5. Resurse turistice naturale..........26
4.1.6. Resurse turistice antropice.........29
4.1.7. Bioclimatul zonei......34
CAPITOLUL 5. STADIUL ACTUAL DE VALORIFICARE.........36
5.1. Formele de turism practicabile .....36
5.2. Structuri de primire turistice ........38
5.2.1. Structuri turistice cu functiuni de cazare...... 38
5.2.2. Structuri turistice cu functiuni de alimentatie43
5.2.3. Structuri turistice cu functiuni de agrement.43
5.2.4.Aspecte relevante privind evolutia si structura capacitatii de cazare, alimentatie si agrement...... 44
5.3. Circulatia turistica......45
CAPITOLUL 6 PROPUNERI PRIVIND MODERNIZAREA SI DEZVOLTAREA TURISMULUI iN STATIUNEA HOREZU.. 51
6.1. Premisele dezvoltarii turismului.....51
6.2. Strategia de dezvoltare a turismului52
6.2.1. in domeniul infrastructurii generale.............53
6.2.2. in domeniul structurilor turistice. 56
6.3. FISA STATIUNII TURISTICE HOREZU STATIUNE DE INTERES LOCAL. 57

EXTRAS DIN DOCUMENT

?

ARGUMENT

Aceasta lucrare este menita a evidentia oferta turistica actuala a orasului Horezu, care se compune din mai multe elemente si anume un cadru natural remarcabil si diversele activitati traditionale, cu valente etnoculturale.

Datorita acestor elemente, Horezu este un adevarat centru turistic al Romaniei, care face ca tara noastra sa fie recunoscuta atat pe plan national cat si intrenational.

Situat intr-un peisaj natural deosebit – inconjurat de Muntii Capatanii, Magura Slatioarei, dealurile Negrulestilor, Costestilor si Tomsanilor, Horezu cel mai renumit centru de olarit din tara, unul dintre punctele turistice importante din tara noastra a devenit oficial statiune turistica.

Anual, turistii romani si straini sunt atrasi de tinutul de sub munte al Horezului, de manastirile amplasate intr-un cadru natural pitoresc, cu peisaje de un farmec aparte, dar si de indeletnicirea mesterilor ceramisti.

Turistii care viziteaza aceasta zona se opreasc la atelierele mesterilor olari, pentru a afla secretul fabricarii oalelor de lut, care au ca motive ornamentale: cocosul, pestele, frunzele, florile, paunul si spicul de grau. Diversitatea, volumul si valoarea potentialului turistic existent pe teritoriul orasului Horezu favorizeaza variate modalitati de petrecere activa a timpului liber, de odihna, de recreere si de practicarea unor forme de turism specifice.

Potentialul turistic natural si antropic trebuie sustinut si de alte componente ale ofertei, respectiv structurile de cazare existente si de forta de munca din turism, fara de care nu ar exista produsul turistic final, propus spre comercializare. Toate componentele ofertei turistice se pot constitui in motivatii ale deplasarii turistilor in Orasul Horezu.

Datorita volumului si valorii resurselor turistice din Horezu, se pot practica variate forme de turism, de la turismul etnocultural, turismul religios, turismul rural si pana la turismul de afaceri si chiar turismul pentru sporturi extreme.

Pentru demersul meu stiintific, tin sa adresez calde multumiri cadrelor didactice de la Facultatea de Geografie din cadrul Universitatii Bucuresti care mi-au impartasit din experinta vasta in diferite domenii legate de Geografia Activitatilor Turistice, pe parcursul celor trei ani de studiu. Nu in ultimul rand, multumesc doamnei prof.dr.Matei Elena, pentru faptul ca m-a indrumat si sustinut, precum si autoritatilor locale ale Primariei Horezu, ce mi-au pus la dispozitie datele de care am avut nevoie pentru intocmirea prezentei lucrari.

CAPITOLUL I

CONSIDERATII GENERALE

1.1. Pozitie geografica, accesibilitate infrastructura

1.1.2. Pozitie geografica

Orasul Horezu este situat in extremitatea nord-vestica a Judetului Valcea, intr-o zona depresionara ce face parte din Depresiunea Subcarpatica Nord Olteana, delimitata aici de Magura Slatioarei la sud si creasta Muntilor Capatanii la nord, la circa 550 m altitudine. Fata de resedinta de jdet, municipiul Rm. Valcea, orasul Horezu se afla la 44 km, spre vest de acesta. Localitatea este traversata pe directia est – vest de DN 67, importanta artera rutiera care leaga / intersecteaza trei drumuri europene de mare circulatie: E 81 - la Rm. Valcea, E 79 – la Targu Jiu si E 70 la Drobeta - Tr. Severin. Orasul face parte dintr-un areal turistic de mare valoare, cunoscut sub numele de “Oltenia de sub Munte” si are ca vecini teritoriul administrativ al comunelor Vaideeni – spre vest, Maldaresti spre sud, Tomsani spre sud-est, Costesti – spre est si Malaia – spre nord

Figure 1. Pozitia geografica a orasului Horezu

1.1.2 Accesibilitate

? Rutiera

Accesul rutier spre orasul Horezu se realizeaza prin intermediul unor drumuri de importanta europeana sau nationala:

? E 81 (Bucuresti - Pitesti – Ramnicu Valcea – Sibiu – Sebes – Cluj Napoca – Satu Mare – Halmeu / punct de frontiera);

? DN 67 (Goranu / E 81 - Ramnicu Valcea – Costesti – Horezu – Targu Jiu / E 79 – Motru – Drobeta - Turnu Severin / E 70);

? DN 65C (Craiova / E 70 / E 79 / E 574 – Balcesti – Horezu).

Pe cale rutiera, distanta fata de Bucuresti este de 220 km, fata de municipiul Craiova este de 111 km, iar fata de municipiul Targu Jiu este de 67 km.