Pagina documente » Politehnica » Proiectarea unui sistem de actionare electrica intr-o cascada

Despre lucrare

lucrare-licenta-proiectarea-unui-sistem-de-actionare-electrica-intr-o-cascada
Aceasta lucrare poate fi descarcata doar daca ai statut PREMIUM si are scop consultativ. Pentru a descarca aceasta lucrare trebuie sa fii utilizator inregistrat.
lucrare-licenta-proiectarea-unui-sistem-de-actionare-electrica-intr-o-cascada


Cuprins

EXTRAS DIN DOCUMENT

?Capitolul I Elemente Introductive

CAPITOLUL 1. ELEMENTE INTRODUCTIVE

1.1. Scurt istoric al actionarilor electrice

Pana in anul 1950 actionarile electrice, in sensul in care se inteleg astazi, isi gaseau aplicarea numai in domeniul masinilor unelte si in industria metalurgica.

Dezvoltarea automatizarilor industriale au condus implicit si la perfectionarea sistemelor de actionare electrica, cu atat mai mult cu cat o asemenea instalatie reprezinta cea mai raspandita forma de conversie a energiei electrice in energie mecanica.

Prima actionare electrica, o locomotiva, a fost realizata in anul 1832.

Motorul ei a avut o constructie inspirata dupa motorul cu aburi.

În anul urmator W. Ritchie construieste pentru prima data un motor de curent continuu, avand excitatia realizata cu ajutorul unor electromagneti.

În anul 1834 M.H. Iakobi construieste un motor alimentat de la o baterie, cu care a reusit sa actioneze o barca pe Neva.

Anul 1881 este un an de referinta in domeniul tractiunii electrice deoarece au fost puse in functiune primele tramvaie electrice, la Paris (cu fir de contact) si la Berlin (cu alimentare prin ambele sine) , pentru ca in anul 1882 sa fie experimentat primul troleibuz electric pe linia Berlin - Holevsec.

În 1897, In Olanda a fost construit primul submarin electric, iar doi ani mai tarziu in S.U.A. se va construi primul automobil electric; acesta putea rula cu o viteza maxima de circa 105 km/h, un record la acea vreme.

Sfarsitul secolului Xl a fost marcat la noi in tara de cateva evenimente remarcabile in acest domeniu. Astfel, in 1 897 s - a introdus actionarea cu motoare electrice la instalatiilor de foraj - extractie de pe Valea Prahovei iar in anul 1899 a fost realizata la Sibiu prima actionare electrica din tara, actionarea unor masini de treierat.

Istoria electronicii de putere a inceput in anul 1900, cand au fost realizate primele redresoare cu tuburi de sticla cu arc de mercur. În timpul celui de-al doilea razboi mondial erau folosite cu succes amplificatoare magnetice si redresoare cu seleniu.

Capitolul I Elemente Introductive

În prezent, aparitia unor procesoare puternice a permis realizarea unor sisteme de actionare electrica deosebit de performante si fiabile.

Pentru actionarile de viteza constanta sunt folosite in general masini asincrone. Cele mai numeroase sunt actionarile electrice ce folosesc masini cu puteri intre 0,1 si 400 [kW].Ca pondere numerica, dupa unele statistici, masinilor asincrone reprezinta 90% din totalul masinilor utilizate ,dar numai 50 - 55% ca pondere in privinta puterii instalate.

Pentru sistemele de actionari electrice reglabile sunt folosite masinile de curent continuu in proportie de 70 %, masinile de asincrone si sincrone 15 %, iar altele, adica 15 % sunt actionari ce presupun folosirea ambreiajelor electromagnetice.

Capitolul I Elemente Introductive

1.2. Structura generala a unui sistem de actionare electrica